Yeni Nissan X-Trail, ilk nesil X-Trail'in adından başarıyla söz ettiren arazi kabiliyeti üzerine oturtulurken, aynı zamanda da tamamen yenilenmiş bir SUV araç kimliğine büründü. Yeni X-Trail, başarılı tasarım anlayışı, üstün güvenlik önlemleri ve ileri bir teknoloji ürünü olan All Mode 4x4-i sistemiyle gerçek bir SUV olma özelliğini taşırken, güçlü motor performansı ve başarılı yol tutuşuyla şehirli bir araç olma özelliğini de beraberinde getiriyor. 

İç kabinde daha konforlu, daha geniş ve zarif hatların yaratıldığı araçta, geniş panoramik sunroof eşliğinde sunulan "ferah ortam" keyifli bir yolculuk imkanı sağlıyor. Türkiye’de 2.0 litre benzinli ve dizel versiyonlarla satılan X-Trail’in dizel versiyonu sadece otomatik şanzıman ile satılıyor. Test ettiğimiz 150 BG güç ve 320 Nm tork üreten 2.0 lt dizel motor, 6 ileri otomatik şanzıman ile başarılı bir sürüş sunuyor. Vites kolunun önünde yer alan düğme ile 2 çeker ya da 4 çeker sistemine geçilebiliyor. Gücü 50/50 oranında eşit olarak dağıtan All-Mode 4x4i sistemi “Tepe İniş Kontrol Sistemi” sayesinde dik yokuşlarda kontrolü eline alarak herhangi bir hataya izin vermiyor. Sistem otomatik olarak 7 km/s sabit hızla çalışıyor, sürücünün fonksiyonu sadece direksiyon hâkimiyetiyle sınırlı. Ayrıca yüzde 10’dan daha dik olan yokuşlarda da “Tepe Çıkış Sistemi” devreye giriyor ve aracın geriye doğru kaymasını önlüyor.

Üstün arazi kabiliyeti haricinde, şehir içinde de konforlu bir sürüş sunan Nissan X-Trail, 69.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.