Mazda’nın lokomotif modeli Mazda3, sedan ve stationwagon bir otomobili andıran hatchback karoser seçenekleri ile yıllara meydan okuyor. Her iki karoser seçeneğinde de 1.6 litre benzinli motor bulunuyor.

Bugüne kadar 3.2 milyon adet üretimi geçerek markanın lokomotif modeli olan Mazda3, Japon üreticinin yeni tasarım felsefesinin başlangıç modeli oldu. Çekik far yapısı otomobilin karakteristik çizgilerini belirliyor. Geniş hava girişli sportif görünümlü tampon farla birlikte dinamik bir yapı sergiliyor. Otomobilin yan görünümü stationwagon formatını andıran bir yapıya sahip. Otomobilin arka kısmında şeffaf stop lambalarının bagaj kapağına da taştığını görüyoruz.

Otomobilin iç mekanı modern bir yapıya sahip ve orta konsol ergonomik açıdan oldukça başarılı. Klima ve müzik sistemi butonlarına ulaşmak oldukça kolay. Koltuk yapısı sınıfının beklentilerinin karşılayacak düzeyde olan Mazda3’ün, arka koltukları konfor açısından sorunsuz. SW otomobilleri andıran bagajı ile aileler içinde ideal bir HB olma özelliğini sunan Mazda3, birçok beklentiye hitap etmesi ile dikkat çekiyor.

Mazda3’te kullanılan 1.6 litre hacmindeki benzinli motor, 6000 d/d’da 105 HP güç üretiyor. Motorun maksimum torku ise 4000 d/d’da 145 Nm. Test için aldığımız Mazda3, otomatik şanzıman seçeneğine sahipti. Manuel kullanıma da imkan veren şanzıman 4 ileri olarak konumlandırılmış. Otomobilin 0-100 km/s hızlanması 12.6 saniye ve otomobilin maksimum hızı ise 174 km/s olarak belirtiliyor. Otomobilin yakıt tüketim değerleri fabrika verilerine göre şehriçinde 10 lt/100 km, şehrdışında 6.4 lt/100 km ve ortalama olarak 7.8 lt/100 km.

Mazda3, aileler için her yönü ile yeterli bir otomobil... Özellikle de rakiplerine oranla sunduğu donanım ile öne çıkmayı başaran otomobili, beklentilere fazlası ile cevap veriyor.