Ford’un Verve konsept otomobili temel alınarak geliştirilen ve geçtiğimiz yıldan bu yana ülkemizde satılan Yeni Fiesta, geçmişte Maserati, Lamborghini gibi tasarım harikası araçlara verilen Red Dot Tasarım Ödülü’ne adını yazdıran bir diğer otomobil oldu. Avrupa’nın 19 ülkesinden 28 tasarımcıdan oluşan juri, yeni Ford Fiesta’yı, “Kesinlikle dünyadaki en stil sahibi otomobillerden biri” olarak tanımladılar. Yeni nesil Fiesta’nın tasarımını yenilikçi ve dinamik olarak nitelendiren jüri üyeleri, ödüle layık gördüler.
Fiesta'nın yeni tasarımda ön farlar, belirgin ve dinamik tampon yapısı ile dikkat çekiyor. Gövde rengi, yan aynalar ve yeni jant seçenekleri Yeni Ford Fiesta'ya ayırt edici bir görünüm kazandırıyor. Otomobilin iç tasarımı da en azn dışı kadar etkileyici… Daha kolay okunabilir yeni gösterge paneli, yol bilgisayarını da içeriyor. Ford Fiesta, sunduğu yüksek kaliteli müzik sistemi yanında kişisel MP3 yada CD çalar gibi portatif müzik çalarları bağlamanıza olanak tanıyan bir bağlantı soketi sunuyor.
Ön cama entegre edilen yağmur sensörü sayesinde, yağmur başladığında silecekler otomatik olarak devreye giriyor. Ayrıca ışık seviyesi azaldığında farlar da otomatik olarak devreye giriyor ve refakatçi aydınlatma sistemi ile aracınızı parkettikten sonra bir süre açık kalarak size yol gösteriyor.
Standart sürücü ve yolcu hava yastığı, sağlamlık ve dayanıklılık açısından optimize edilmiş gövde yapısı, kapı içi çelik koruma barları, üstün güvenlik ekipmanları, kazaları önleme amaçlı sürücü uyarı sinyalleri ve çarpma anında yaralanma ihtimalini düşüren donanım malzemelerinden oluşuyor. Ayrıca otomobilin tüm koltukları aracın önden darbe alması halinde, yolcuların emniyet kemerinin altından kaymasını engelleyecek rampaya sahip. Ayrıca Fiesta'nın teleskobik direksiyon kolonu, darbe anında katlanarak, çarpışma enerjisinin emilmesini sağlayacak şekilde tasarlanmış…
Yeni Fiesta Trend ve Titanium olmak üzere iki donanım paketi ile sunuluyor. Trend seviyesinde ABS ve EBD sistemleri, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon sistemi, direksiyondan kumandalı CD/MP3 çalar, yol bilgisayarı, elektrikli ve ısıtmalı gövde rengi yan aynalar, gövde rengi tamponlar gibi özellikler yer alıyor. Sürüş izlenimlerimizi paylaştığımız Titanium paketinde ise, bu özelliklere 15 inç çapındaki çok kollu alüminyum jantlar, ön sis farları, otomatik klima, elektrikli arka camlar, deri direksiyon simidi, dış mekandaki krom parçalar ekleniyor.
Otomobilin 195x45/16 etabındaki lastikleri yol tutuşta önemli rol oynuyor ancak düşük yanak profilleri, yoldaki darbe ve titreşimleri fazlaca hissetmenize neden oluyor. Bunda sert süspansiyonun da etkisi olduğunu unutmamak gerek. Yeni Fiesta'da standart olarak sunulan EPAS sistemi ise kullanıcısına çok daha keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Düşük süratte veya park esnasında direksiyona verdiği güç desteğini arttıran sistem sayesinde, direksiyon oldukça hafif. Yüksek hızla seyrederken ise, otomatik olarak azaltılan destek sayesinde direksiyon ağırlaşıyor ve hem direksiyonun hem de yolun tepkisini çok daha iyi anlayabiliyorsunuz.
Fiesta 1.4 TDCi’ın 68 BG güce sahip Duratorq motoru 1750 d/d’de 160 Nm tork üretiyor. Fabrika verilerine göre 0-100 km hızlanmasını 14.9 saniyede tamamlayan otomobil 100 km.’de 5.8 litre yakıt tüketimi ile de oldukça ekonomik. Haziran ayına özel kampanyalı anahtar teslim fiyatı 34.160 TL olan Ford Fiesta 1.4 TDCI Titanium, ekonomi de arayan genç tüketici kitlesi için iyi bir alternatif olarak dikkat çekiyor…
