Dacia Sandero satış fiyatı ile küçük modeller kategorisinde yer alıyorsa da, aslında geniş boyutları ile daha çok üst segment kompakt modeller sınıfına ait olduğunu ortaya koyuyor. Özellikle uygun fiyatı ile kısa sürede pazarda kendisine büyük yer edilenen Sandero'nun satış başarısını, sadece fiyat avantajına bağlamak çok büyük haksızlık olur. Her ne kadar bu onun en büyük artılarından birisi olsa da markanın Avrupai görünümlü bir hatchback yaratma konusundaki başarısı da tartışılamaz bir gerçek. Sandero, hem dinamizmi hem de sağlamlığı çağrıştıran çekici dizaynıyla modern bir hatchback olarak tasarlanmış. Ön yüzü son derece özgün farlarıyla ayırt ediliyor, arkada benimsenen stil ise geniş iç mekan ve ataklık izlenimini daha da güçlendiriyor.
Sandero, önceki yıllarda Renault ailesine ait çok sayıda modelde kendini kanıtlamış olan benzinli motorları devraldı. Pazara 1,4 ve 1,6 lt. hacmindeki benzinli ve 1,5 lt. hacmindeki dizel motorlarla sunulan Sandero'nun test sürüşünü gerçekleştirdiğimiz 1.4 MPI modeli 75 HP güç ve 112 Nm tork üreten motora sahip. Düşük devirde geniş bir kullanım aralığında mevcut olan yüksek tork değeri ile dikkat çeken otomobil yakıt tüketimi konusunda da çok avantajlı. 50 lt.lik bir yakıt deposuna sahip olan otomobil şehiriçinde 100 km'de 9,6 litre, şehirdışında da 5,4 lt. olan katalog değerlerine 5 günlük testimiz boyunca sadık kalarak ortalama 7,0 lt. yakıt tüketimi ile bu konuda oldukça cimri olduğunu kanıtladı. Clio II’de kullanılan 5 ileri oranlı şanzımanla donatılan Sandero, şanzımanın elden geçirilmesiyle güç kullanımını seven sert geçişler yerine daha ergonomik ve rahat geçişlere sahip.
Yürüyen aksamını değerlendirdiğimizde ise alt yapısını Renault'nun Clio III ve Logan modeli ile paylaşan Sandero'nun en büyük artılarından birisi olarak süspansiyon sistemi dikkat çekiyor. İlk bakışta biraz yükse görünen Sandero'nun ülkemiz yollarına ve bozuk zeminlere uygun tasarlanan süspansiyon sistemi, onu rakiplerinden bir adım öne taşıyan etkenler arasında. Süspansiyon sistemi oldukça sessiz ve yüksek yanaklı lastiklerin de katkısıyla artan darbe emiş yeteneği ile sürücü ve yolcularına konforlu bir sürüş sunuyor.
Dacia Sandero katlanabilen arka koltukla, hacmi 1200 litreye kadar çıkabilen 320 litrelik pratik bir bagaja sahip. Konforlu koltukları ve geniş alana sahip olan iç mekanda rahatlığınız için herşey düşünülmüş. Torpido paneli ile gösterge tablosundaki bütün kumandalar huzur ve güven içinde sürüş olanağı sağlıyor. Ambiance ve Laureate olmak üzere iki farklı donanım paketi ile sunulan Sandero'nun Laureate donanım paketinde yer alan yol bilgisayarı, kalan yakıt ile tahmini menzil, yakıt tüketimi, kat edilen mesafe gibi yolculukla ilgili tüm verileri sunuyor…
Sandero Dacia markasının temel özelliği maliyet, sağlamlık ve bakım kolaylığı kriterlerine mükemmel uyum gösteriyor. 3 yıl veya 100.000km garantili olan Dacia Sandero ayrıca düşük bakım onarım maliyetleri ve Türkiye genelindeki geniş servis ağı ile de dikkat çekiyor. Sandero 1.4 MPI Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı 18.450 TL'den başlayan fiyatlarla sunuluyor.
